羅茨風(fēng)機(jī)齒輪和皮帶輪的拆卸技巧！
今天我們來跟大家說一下在后期調(diào)整機(jī)子轉(zhuǎn)速的時(shí)候，以及更換電機(jī)輪尺寸的時(shí)候和更換電機(jī)的時(shí)候，就會(huì)設(shè)計(jì)的針對(duì)皮帶輪和電機(jī)輪進(jìn)行拆卸，那么在拆卸的時(shí)候有哪些技巧今天我們就來給大家說一下！
1.聯(lián)軸器拆卸
聯(lián)軸器通常用拉馬進(jìn)行拆卸。拉馬有兩至三根掛鉤，用來鉤住聯(lián)軸器的后端。掛鉤“問用橫桿聯(lián)接，橫桿中裝有一根絲桿，用來頂住軸 ■端。拆卸時(shí),用掛鉤鉤住聯(lián)軸器，然后轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，同時(shí)田銅棒輕擊桿頭,使橫桿逐步外移。如果兩者間配合校緊，可以用乙炔焰圍繞聯(lián)軸器轂部加熱,使其內(nèi)孔受熱脹大,在配合變松時(shí)再進(jìn)行拆卸。加執(zhí)時(shí)將靠近聯(lián)軸器的軸面用石棉包住,并澆水冷卻,防止軸受熱膨脹。不得用手錘或榔頭隨便敲打聯(lián)軸器,以避免產(chǎn)生裂紋。
1.聯(lián)軸器拆卸
聯(lián)軸器通常用拉馬進(jìn)行拆卸。拉馬有兩至三根掛鉤，用來鉤住聯(lián)軸器的后端。掛鉤“問用橫桿聯(lián)接，橫桿中裝有一根絲桿，用來頂住軸 ■端。拆卸時(shí),用掛鉤鉤住聯(lián)軸器，然后轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，同時(shí)田銅棒輕擊桿頭,使橫桿逐步外移。如果兩者間配合校緊，可以用乙炔焰圍繞聯(lián)軸器轂部加熱,使其內(nèi)孔受熱脹大,在配合變松時(shí)再進(jìn)行拆卸。加執(zhí)時(shí)將靠近聯(lián)軸器的軸面用石棉包住,并澆水冷卻,防止軸受熱膨脹。不得用手錘或榔頭隨便敲打聯(lián)軸器,以避免產(chǎn)生裂紋。
2.皮帶輪拆卸
皮帶輪(輪轂)的端面上，通常留有兩個(gè)供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔，因此通常采用圖中所示的方法來進(jìn)行拆卸。此外，對(duì)于沒有拆卸螺孔的皮帶輪、或者小尺寸的皮帶輪,也可像拆卸聯(lián)軸器一樣，使用拉馬進(jìn)行拆卸。
3.同步齒輪拆卸
齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件，然后拔齒輪。拔齒輪時(shí)，為阻止齒輪隨絲桿一-起轉(zhuǎn)動(dòng),可在同步齒輪嚙合處塞上一團(tuán)布條或棉紗。同時(shí)，為防止齒輪從軸上跌落下來,拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上掛幾道絲,不完全卸出
皮帶輪(輪轂)的端面上，通常留有兩個(gè)供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔，因此通常采用圖中所示的方法來進(jìn)行拆卸。此外，對(duì)于沒有拆卸螺孔的皮帶輪、或者小尺寸的皮帶輪,也可像拆卸聯(lián)軸器一樣，使用拉馬進(jìn)行拆卸。
3.同步齒輪拆卸
齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件，然后拔齒輪。拔齒輪時(shí)，為阻止齒輪隨絲桿一-起轉(zhuǎn)動(dòng),可在同步齒輪嚙合處塞上一團(tuán)布條或棉紗。同時(shí)，為防止齒輪從軸上跌落下來,拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上掛幾道絲,不完全卸出
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