氧化羅茨鼓風(fēng)機齒輪損壞的原因分析
羅茨鼓風(fēng)機中的齒輪有兩個主要功能，一是傳遞動力，使兩個葉輪同步旋轉(zhuǎn)；另一個作用是保證兩個葉輪之間的間隙能夠使葉輪連續(xù)高效的旋轉(zhuǎn)。但是，兩個葉輪的連續(xù)高效同步旋轉(zhuǎn)是羅茨鼓風(fēng)機完成工作任務(wù)的前提，因此，如果齒輪出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機出現(xiàn)故障。
從羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)圖可以看出，鼓風(fēng)機葉輪兩側(cè)有兩對軸承，齒輪靠近軸承的一側(cè)。齒輪不在羅茨鼓風(fēng)機的驅(qū)動端。動力從驅(qū)動端的電機傳遞到驅(qū)動軸上的主動齒輪。主動齒輪帶動從動齒輪同步轉(zhuǎn)動，進而帶動從動軸和從動葉輪同步轉(zhuǎn)動。如果齒輪有問題，會直接影響軸和葉輪的轉(zhuǎn)動。
齒輪軸的安裝不正確。減速器大齒輪軸與風(fēng)扇軸、減速器小齒輪軸與電機軸不同心，或者兩個齒輪不平行安裝，會引起減速器振動。如果非偏差大，齒輪就會運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，引起劇烈振動，齒輪表面就會嚴(yán)重磨損。如果兩個齒輪不平行，齒輪運轉(zhuǎn)時會發(fā)生局部“硬挺”，嚴(yán)重時齒輪齒會斷裂。當(dāng)出現(xiàn)上述現(xiàn)象時，應(yīng)檢查兩個齒輪的平行度和接觸面，聯(lián)軸器應(yīng)水平對齊。
羅茨鼓風(fēng)機。
齒輪各部分間隙不正確，包括軸承間隙、兩個齒輪嚙合時的側(cè)隙、項目間隙等。這些間隙必須調(diào)整到所需的范圍。正確的間隙調(diào)整會使齒輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無噪音；如果細(xì)胞間腺過大，齒輪會抖動顛簸，特別是啟動時；如果間隙太小，聲音會很嘈雜，軸承溫度會很高，運行不穩(wěn)定。
潤滑也是齒輪過早磨損的原因之一。潤滑油量過低，齒輪不能上油，會磨損齒面，產(chǎn)生噪音；反之，過多的潤滑油會使軸承溫度升高。如果潤滑油中有很多雜質(zhì)，特別是鐵屑等硬物質(zhì)，會導(dǎo)致齒面磨削或齒輪斷裂。因此，潤滑油應(yīng)保持清潔，并定期更換。
齒輪鍛造或傳動質(zhì)量差，熱處理不當(dāng)，加工質(zhì)量粗糙，風(fēng)機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等。，會降低齒輪的強度，或造成齒輪過早磨損。此時，請更換新齒輪或修理齒輪。
羅茨鼓風(fēng)機是一種強制輸氣設(shè)備。由于它的強制輸送，空氣會被壓縮，施加壓力減少空氣的過程會釋放出大量的能量。能量就是熱量。不同類型的風(fēng)扇溫升程度不同，所以壓力會增大，溫度會高。不過壓縮比的影響是正常的，只是溫度上升了攝氏度左右。為什么溫升居然能超過攝氏度？首先，風(fēng)扇可能會有一些障礙物，比如機器摩擦、機械摩擦等，會釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進一步升高，可能會嚴(yán)重超過度。
羅茨鼓風(fēng)機輸送的空氣采用鑄鐵風(fēng)機，進氣溫度一般控制在以下。經(jīng)風(fēng)扇增壓壓縮后，溫度會進一步升高。為了保證軸承、潤滑油、齒輪和葉輪的正常運行，升壓溫度不應(yīng)過高，一般在左右。
如果我們輸送的氣體溫度超過攝氏度，如高溫飽和蒸汽，對風(fēng)機的要求也會提高，如不銹鋼，或?qū)︼L(fēng)機進行防腐處理，更換密封方法，軸承和油箱等。，在使用前需要特殊處理。
羅茨風(fēng)機在大多數(shù)情況下輸送干凈的空氣。當(dāng)潔凈空氣的溫度低于時，可以保證鼓風(fēng)機的正常運行。采用常規(guī)配置:鑄鐵材質(zhì)，活塞環(huán)密封，空氣。
羅茨鼓風(fēng)機。
其次，管道堵塞，管道堵塞導(dǎo)致超壓。熱量釋放增加，過壓是比較危險的故障，風(fēng)機的電機容易燒壞，這也是羅茨鼓風(fēng)機溫升的影響因素。
，由于進風(fēng)溫度的影響，普通風(fēng)機的進風(fēng)溫度不能超過攝氏度，輸送介質(zhì)為空氣。在這種情況下，如果不順暢，進氣溫度可能會超過攝氏度，風(fēng)扇口的溫度可能會上升。溫度過高會影響風(fēng)扇的備件。比如密封、軸承、水箱潤滑油溫度等。，所有這些都可能導(dǎo)致風(fēng)扇故障。所以在日常巡檢工作中，風(fēng)機的溫度也是測試內(nèi)容，每天對風(fēng)機的溫度進行監(jiān)測，保證風(fēng)機的溫度不超過一定范圍，這樣羅茨鼓風(fēng)機就可以長期使用。
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