物料氣力輸送濃度計算
輸送濃度的含義是被輸送干灰的體積流量與各計算點壓力狀態(tài)下氣灰混合物體積流量之比，用百分?jǐn)?shù)表示。由于被輸送干灰是不可被壓縮的固體物料，在輸送過程中，其體積始終保持不變，而輸送壓縮空氣從高壓端向低壓端的輸送過程中存在壓力損失。壓縮空氣因壓力降低，其體積膨脹，因此輸送濃度在氣力輸送過程中是一一個不穩(wěn)定的變數(shù)，其計算方法如下:
9v,h- x 100%P=qv.e + qv,式中qv.h- 每分鐘被輸送干灰體積流量，m3/min;qv.e-一壓力工況下，輸送壓縮空氣體積流量，m'/min。為便于說明向題，現(xiàn)列舉幾種濃相氣力輸送系統(tǒng)中，在輸送管道各計算點的輸送濃度。
1)低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng):輸送管道: φ159x8, 不變徑，輸送距離為300m。輸送管道起始點輸送濃度為51%，其末端輸出口輸送濃度為27%。
2)并聯(lián)倉泵濃相氣力輸送系統(tǒng):輸送管道分成三段、兩次變徑，輸送距離為1000mo管徑φ180x8 φ194x8 φ219 x 8輸送濃度12.92%11.21 % 7.79%人庫輸送濃度為4.8%。
3)氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)輸送管道分成三段、兩次變徑，輸送距離150m。管徑$219x8 $245x8 $273x8輸送濃度9.94%7.37 %5.20%人庫輸送濃度為3.41%。電此見在一條輸送管道內(nèi)，其輸送依度是隨著輸送壓力變化而變化的，所以高基度氣力輸送系統(tǒng)是與俞送距離密切相關(guān)的。
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